BANCO DE POTENCIA

Mediante el software de nuestro banco de potencia analizamos, con precisión, comportamiento del motor. Así, podemos valorar el comportamiento dinámico en tiempo y condiciones reales.

En la prueba de potencia controlamos las Curvas de Potencia y Par, así como la Potencia Disipada.

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Centralitas de inyección

Si le falla la centralita del motor en ATS.tuningsport comprobamos analizando su comportamiento evaluando el daño y intentamos arreglarla.

Si la avería no se puede arreglar tenemos un servicio de clonado de centralita respetando su configuración del fabricante.

Cuadros de instrumentos

Reparamos cuadros de instrumentos de todos los modelos y marcas de vehículos.

¿Que reparamos en el cuadro?

  • Circuitos principales
  • Indicadores
  • Displays y circuitos matrices
  • Reparación FIS grupo VAG, BMW, etc
  • Despiece, intercambio y reconstrucción
  • Circuitos eléctricos


Módulos de carrocería

AIRBAG

El airbag es un sistema de seguridad pasiva. Su función es la de en caso de colisión amortiguar con las bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehículo. En ATS.tuningsport reseteamos toda clase de módulo de airbag dejándolo como antes del accidente.

BSI/UCH/CIM

Los fallos más comunes en el módulo de confort son el aire acondicionado, cierre centralizado, intermitentes que se accionan solos, limpias que se vuelven locos, etc. Reparamos todo tipo de módulos de confort.

ABS

ABS es un sistema antibloqueo de ruedas, que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos pierdan adherencia con el suelo. En ATS.tuningsport reparamos todos tipos de módulos ABS de todas las marcas.

Banco de Potencia

Todas las versiones del chip-tuning, nos aseguramos rodando en banco de potencia, por lo que son absolutamente seguros de que hemos reclamado un aumento de potencia y par motor.

INFORMACIÓN:

Hay dos tipos banco de potencia: banco, que se monta directamente del motor ( Baco de motor / engine dyno), y el banco sobre el que se instala el coche ( el dinamómetro de chasis/the chassis dyno ).

En el primer caso, el motor de los dispositivos para simular diferentes situaciones de carga, así como los sensores conectados, ayuda a los profesionales obtener información sobre los parámetros de funcionamiento del motor tales como la temperatura, la presión, el combustible y la relación de aire, etc. Este método es utilizado por los fabricantes de equipos o divisiones técnicas en los deportes de motor.

El segundo tipo es la mayoría de las posiciones comunes, para la producción de medidas utilizadas directamente las ruedas de coche o concentrador que gira sobre los rodillos en movimiento, simulando el movimiento en la carretera. La mayoría de estas masas de tipo inercial. Están equipadas con rodillos pesados de peso y tamaño conocido, que junto con el tiempo de aceleración medido es suficiente para calcular la potencia y par motor del vehículo. Algunos fabricantes equipan sus puestos aún más el sistema de frenado sobre la base de las corrientes de Foucault. Con su ayuda es posible cambiar los parámetros de carga y sobre la base de los datos recibidos en una amplia gama de datos de calibración para cambiar la unidad de control del motor (Centralita de motor también conocido como la ECU).

Banco de Potencia

Potenciación

ATS.tuningsport pone a su disposición lo último en tecnología para reprogramar centralitas de inyección de manera segura y personalizada para que pueda sacar el máximo rendimiento a su coche. Todas las versiones del chip-tuning, nos aseguramos rodando en banco de potencia, por lo que son absolutamente seguros de que hemos reclamado un aumento de potencia y par motor.

FILES SERVICES

El servicio de archivos ATS-TUNING SPORT:

Rápido, fiable y de precio razonable:Proporcionamos los archivos reprogramados de calidad.

Calidad:Todas las calibraciones de reprogramación son desarrollados en el banco de pruebas tras el registro de datos y las pruebas de forma coherente.

Apoyo:Puede comunicarse directamente con los ingenieros por el Skype y trabajar con un sistema de apoyo en el que se manejan adecuadamente todos los comentarios.El servicio de archivo está abierto de lunes a viernes de 09.00 - 20.00 horas.Todos los archivos de reprogramación serán entregados dentro de 30 min a 1 Hora después de la subida. Peticiones especiales para ficheros individuales puede tomar más tiempo. Normalmente, los archivos individuales estarán listos en 30 minutos así, pero debido la gran variedad de las versiones de software puede ser que tome más tiempo.

Por favor regístrese en nuestro sitio web y empezar a utilizar nuestro servicio de archivo.

Cambio diseño en el motor

Ofrecemos distintos niveles de reprogramación.

Eco-tuning:

Una nueva tendencia en el campo de reprogramación dirigida a reducir el consumo de combustible y mantener o aumentar las características del coche. Por lo general, el software de optimización del motor permite que el propietario del coche ahorre de 1 a 3 litros por cada 100 kilómetros. En el caso de los camiones y vehículos comerciales el ahorro podría ser más significativo!

Stage 1 - el aumento de la potencia a expensas de la reprogramación de la unidad de control del motor sin hacer cambios en el diseño de motor

Stage 2 - las modificaciones de los sistemas de admisión y escape del coche para mejorar el llenado de los cilindros y reducir la carga térmica en el motor, así como para reducir descompensación en el motor.
Stage 3 anterior - un aumento significativo de potencia debido a la sustitución de los ejes de la turbina, los colectores de admisión y escape, la instalación de compresores, etc.

ELECTRICIDAD DE AUTOMOVIL

SOBRE NOSOTROS

ATS-Tuningsport cuenta con muchos años de experiencia para poder dar la mejor solución a su vehículo y soporte técnico a los talleres y profesionales en sector. Somos especialistas en preparaciones, Banco de potencia, optimización de software, reparaciones electrónicas de automóvil.
Nuestra empresa está dedicada a la reparación y modificación de todo tipo de centralitas y software, inmovilizadores, unidades de airbag, codificación de llaves y reprogramaciones adaptadas a todo tipo de vehículos probados en nuestroBanco de potencia.

Competición

Competición

Dirección:
Calle Pino Carrasqueño, 3 (Pol. Ind. El Pino) 41016 Sevilla

Horario:

L - J 09:00 - 14:00 y 17:00 - 19:30
V 07:00 - 15:00